上海市杨浦区五角场斯柯达柯迪亚克GT

柯迪亚克GT机油更换常识：每半年的保养维护，每半年进行的汽车保养，一般安排在春秋两季进行。清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理，避免用高压、高温的水枪冲洗发动机，可以用毛刷蘸清洗剂清洗发动机外表。清洁或更换发动机“三滤”和机油，用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘，视情更换燃油滤清器并添洗管路接头的滤网，结合更换机油更换机油滤清器。检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清理蓄电池接线柱上的腐蚀物，测量调整蓄电池的电解液密度。柯迪亚克和柯迪亚克GT都搭载2.0L涡轮增压发动机，都有高低功率版本。上海市杨浦区五角场斯柯达柯迪亚克GT

08款柯迪亚克GT装配了采用全新技术的XG4G**4型发动机。XG4G**4型发动机是XG491Q系列发动机的升级产品，由沈阳新光与德国参照了丰田同类技术合作设计开发的，排量减小为2.0L，但动力性却没有损失，反而比原来的动力提升了将近20%，且比原来更省油，百公里油耗单7.9升，是同类厂品中用油更少的。同时，它的排放水平也达到了欧IV标准，符合环保要求，噪音相比同类产品也比较低，可靠性突出，堪称为轻客车市场树立了全新的价值目标。柯迪亚克GT作为我国轻客市场的有名品牌，具有20年的发展历史，创造了70万保有量、市场占有率60%、连续11年市场占有率第1的辉煌业绩。此次柯迪亚克GT的进一步改进，依据了新时代用户的多元化需求，并适应了轻客的发展潮流和环保需求，是轻客发展新潮流和新方向的表示。同时，08款柯迪亚克GT的上市将进一步巩固柯迪亚克GT在轻客市场的霸主地位。上海市杨浦区五角场斯柯达柯迪亚克GT柯迪亚克GT则采用溜背设计，是典型的轿跑造型，后车窗倾斜角要更大一些。

柯迪亚克GT知识常见误区：误区一：充电电压越高越好，在发电机充电电压的问题上，有些车主自认为充电电压越高越好，但实际上，这是错误的。大家都知道，当充电机充电电压过低时，蓄电池会因为充电不足而容量下降；反之，将会导致蓄电池电解液温度过高而使水分蒸发过快，使其使命寿命缩短，并且还容易损坏用电设备。因此，发电机充电电压还应与该车的说明书上的标准值一致为好。误区二：火花塞间隙越大越好很多的车主认为，适当的增加火花塞的间隙，能够提高点火能力，并且可以节省汽油。但是若火花塞间隙过大，在发动机高速转动时容易造成断路缺火。反之，若间隙过小，则不易点燃混合气，容易产生积碳，不利于跳火。因此，火花塞电极间隙必须按规定进行调整。

柯迪亚克GT在外观设计方面的改动较大，新车前脸部分换装的全新样式，很大程度上沿袭了欧洲RS版本车型的样式，车头部位层次感更加丰富，并且与此前的柯米克，柯珞克等同家族车型在风格方面达成了统一。其中新车依旧配备了经典的直瀑式进气格栅，内部饰条运用丰富的镀铬元素作为装饰，中网周边则使用熏黑饰板包裹，显得更加激进大胆。两侧灯组线条更加犀利，内部结构很有立体感，示廓灯也采用了分体式风格。车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4634×1883×1649 mm，轴距为2791mm。新车侧面整体设计并没有发生变化，造型饱满敦实，颇具跨界风格的尾部线条更加紧凑，车顶扰流板尺寸更大，并且还采用了双色车顶设计。底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成柯迪亚克GT的整体造型。

柯迪亚克GT成功打造出5420×1880×2285(mm）的超大车身，其轴距更达到了惊人的3110mm。如此宽大的车身空间，使其座椅顺利扩充到10座以上，座椅变化也随使用需求更加丰富多样，完美地实现了目前高等商务用户对于宽大、舒适、人性化空间的需求。柯迪亚克GT的外观造型充满视觉冲击力，全新的外观设计加之超大的空间充分表达出柯迪亚克GT对于未来商务用车需求的准确洞察力。外观：柯迪亚克GT在车身结构的设计上进行了大范围的优化，沿袭丰田汽车优良设计传统，车体结构进行特殊强化，更成为了国内第1款能满足40%偏置碰撞及正面全宽正碰等国家更新安全法规的商用车。柯迪亚克GT保养时要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业。上海市杨浦区五角场斯柯达柯迪亚克GT

由于柯迪亚克GT是在7座车型的轴距上装了5个座椅，所以它的空间表现反而更好。上海市杨浦区五角场斯柯达柯迪亚克GT

尺寸方面，柯迪亚克GT长宽高分别为4634/1883/1649mm，轴距达到2791mm，行李厢较大可扩展到1607升，配备感应式电动尾门。配置方面，车内配备带通风功能的前排一体式运动座椅及三辐式运动型多功能平底方向盘，10.25英寸全液晶数字仪表信息丰富清晰易读。柯迪亚克GT提供自定义主题风格并与导航娱乐系统联动，10色氛围视觉系统其颜色可以随驾驶模式改变而改变；安全配置方面包括预碰撞保护系统、多次碰撞预防系统、驶出车位警示辅助功能以及盲点监测等在内均有配备。上海市杨浦区五角场斯柯达柯迪亚克GT

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